今天上午，京杭大運河北京段、河北段聯合舉行京冀游船通航儀式，大運河京冀段62公里實現互聯互通。
待疫情防控條件允許后，市民乘游船到河北的愿望將得以實現。
現場：京冀游船相向過閘
“遠看通州城啊，好大一條船啊，高高燃燈塔呀，是條大桅桿……開船嘍?！苯裉焐衔?，北運河楊洼船閘現場，一曲“運河號子”拉開了京杭大運河京冀游船通航儀式。隨著一聲響亮的汽笛聲，分別來自通州、香河的游船，相向駛過船閘。游船上，市民、船閘建設者代表們揮舞著五星紅旗，與現場觀眾齊唱《沒有共產黨就沒有新中國》。
記者了解到，為加快推進游船通航工作，市水務局、市交通委、市文旅局、通州區政府聯合制定了大運河全線游船通航工作方案。在相關部門的共同推動下，2019年10月3日大運河通州城市段11.4公里河道實現旅游通航，2021年6月26日大運河北京段和河北香河段同步實現省市內通航。隨著沿線船閘、碼頭建設、5A景區創建、跨省際水運啟動及配套公共服務設施提升等工作推進，京杭大運河京冀游船互聯互通的目標也如期完成。
建設三處船閘 打通京冀水路運輸斷點
為保障順利通航，北京市水務局負責實施北運河綜合治理項目及北京段內沿線三座船閘建設工程。北京市水務建設管理事務中心主任薛文政介紹，建設過程中，水務部門通過拓寬河道、建設慢行系統等，在提高城市副中心防洪標準的同時，形成大運河文化帶。
船閘建設方面，由于大運河京冀段多處存在較大的水位差，游船無法直接通過，“就像上下樓梯一樣，沿線船閘的功能就是幫助船舶順利通過?！毖ξ恼f。
